Über Vrouwe Franciska

Die Lemsteraak wurde 1983 in Bergschenhoek als Privatjacht gebaut und zunächst auf den Namen Dageraad ("Tagesanbruch") getauft. In 1993/94 erfolgte der Umbau zur komfortablen Charterjacht für bis zu 12 Personen und die Umbenennung in Vrouwe Franciska.

Als mein Vater, Heiner Knopp, das Schiff 1993 kaufte, war es für das "echte" Segeln nicht geeignet. Viele der Beschläge waren unterdimensioniert und mussten ausgetauscht werden. Unter Deck befanden sich nur ein großer Salon, ein Schlafzimmer und ein für maritime Verhältnisse riesiges Badezimmer. Bis zur Saison 1994 gab es also viel zu tun. Die Inneneinrichtung wich einer zweckmäßgen Aufteilung mit vier Kammern für eine vollständige Crew, Installationen wurden an geltende Vorgaben angepasst und das Rigg wurde überarbeitet und an vielen Stellen verstärkt.

Über die Jahre gab es einen neuen Mast, neue Schwerter und eine neue hydraulische Ruderanlage. Außerdem wurden Franciska neue Winschen und ein Bugstrahlruder gegönnt. Heute verfügt das Schiff über Rollfock und Rollklüver sowie Lazyjacks und einen Lazybag zum sicheren Bergen des Großsegels. Zur technischen Ausstattung gehören außerdem ein Marifoon, ein Echolot, ein Kartenplotter sowie WiFi.

Mehr Fotos finden Sie in der Galerie.

Auch wenn Lemsteraken gerne zu den Plattbodenschiffen gezählt werden, sind es streng genommen eigentlich "Runde Jachten". Das Unterwasserschiff ist nicht flach wie bei einer Zeeschouw oder Tjalk sondern gewölbt.

Die erste Lemsteraak wurde vermutlich 1876 in Lemmer für die Fischerei auf der Zuidersee und der Wattensee gebaut. Aufgrund ihrer Seegängigkeit und Schnelligkeit war dieser Schiffstyp bestens geeignet für den Transport und die Lagerung des Fangs. Im 19. Jahrhundert wurden Lemsteraken für die Lieferung von lebendem Aal nach England eingesetzt und hatten dafür eigene Liegeplätze in London. Die Schiffe dieser Zeit hatten keinen Kajütaufbau sondern waren offen oder mit einer niedrigen Kajüte im Vorschiff ausgestattet. Diese Modelle werden als Visserman Aken bezeichnet und sind auch heute noch sehr verbreitet. Wegen ihrer geräumigem Pflicht sind sie vor allem unter Regattaseglern beliebt. 

Die guten Eigenschaften der Schiffe machten sie schnell auch als Sport- und Freizeitschiffe sehr gefragt. Nachdem zunächst ehemalige Fischerboote umgebaut wurden, wurde 1907 die erste als Jacht entworfene Lemsteraak gebaut, natürlich wieder in Lemmer. Die bekannteste Lemsteraak ist sicherlich "De Groene Draeck", die Prinzessin Beatrix 1957 anlässlich ihres 18. Geburtstages geschenkt bekommen hat.